قطارات الصين وأوروبا (آسيا الوسطى) تذهب إلى أماكن بعيدة على أمل

أثناء القيادة من مدينة بولي إلى ألاشانكو، عندما تخطو على أرض ألاشانكو الساخنة، يمكنك أن تشعر بالمناظر الحية لقطارات الصين وأوروبا (آسيا الوسطى) التي تعمل هنا في السنوات الأخيرة. تشبه الحاويات الملونة التعاون المربح للجانبين، ويأتي شريط التطوير المستمر المشترك ويمتد بعيدًا.

قطارات جاهزة للانطلاق.

مدينة ألاشانكو هي جسر يربط بين آسيا وأوروبا وحلقة وصل بين الحضارات الشرقية والغربية. ويمر هنا 103 قطارات بين الصين وأوروبا (آسيا الوسطى) مثل "يوكسينو"، وتغطي 25 مقاطعة (مناطق ذاتية الحكم وبلديات) و19 دولة.

إعادة التحميل، أي أن القطارات الدولية تحتاج إلى إعادة تحميل بسبب اختلاف المقاييس بالإضافة إلى إجراءات الدخول والخروج. يتم استبدال البضائع المستوردة بمركبات ذات قياس قياسي في ألاشانكو، ويتم استبدال بضائع التصدير بمركبات ذات قياس عريض في ميناء دوستيك في كازاخستان.

تعمل شركة China Railway Express على تغيير السرعة.

في الآونة الأخيرة، جاء المراسل إلى مستودع إعادة شحن الحاويات بمحطة ألاشانكو. لا يمكن رؤية مستودع الشحن هذا الذي تبلغ طاقته السنوية لإعادة الشحن 200000 حاوية مكافئة في لمحة. تم تكديس الحاويات عالياً، وتقوم أربع رافعات جسرية صفراء عملاقة بتمديد أذرع القرد بخفة في نفس الوقت. ، ارفع كل حاوية بسلاسة، وترجمها ببطء، "ارفعها" ثم ضعها بخفة على القطار شبه المقياس. وبعد مجموعة من الإجراءات، تكون مدة إعادة تحميل كل قطار حوالي ساعة واحدة.

ليس بعيدًا عن مستودع الشحن يوجد ميناء ألاشانكو للسكك الحديدية، حيث تتجمع هنا كل يوم قطارات الدخول والخروج من جميع أنحاء البلاد. ومع وصول موجة أخرى من ذروة التجارة الخارجية، يتزايد أيضًا عدد القطارات المستخدمة بين الصين وأوروبا (آسيا الوسطى). "في الآونة الأخيرة، كان هناك ما متوسطه 17 قطارًا يمر عبرنا يوميًا." وقال لو هايفي، المهندس المساعد لقسم إدارة العمليات بمحطة ألاشانكو التابعة لشركة مجموعة مكتب أورومتشي للسكك الحديدية الصينية المحدودة.

يتم تجميع قطارات الشحن في ساحة التنظيم بمحطة ألاشانكو للمغادرة.

مع التطور النشط لتجارة الاستيراد والتصدير، أصبح دور العقدة المحورية لميناء ألاشانكو للسكك الحديدية المنفتح على الغرب بارزًا بشكل متزايد، والبضائع الواردة والصادرة بكميات كبيرة. تمر المواد الكيميائية ومواد البناء والمتاجر وقطع غيار السيارات والسلع الأخرى من داخل وخارج شينجيانغ عبر ميناء ألاشانكو للسكك الحديدية. تم شحنها بشكل مستمر إلى آسيا الوسطى وغرب آسيا والدول الأوروبية. كما دخل خام الحديد والقمح وغزل القطن والسلع الأخرى القادمة من الخارج إلى الصين عبر ميناء ألاشانكو للسكك الحديدية.

هناك المزيد والمزيد من الطلبات، والتحولات المتكررة بشكل متزايد، والمزيد والمزيد من المنتجات، ويتغير التطوير مع مرور كل يوم. في السنوات الأخيرة، وبفضل بيئة التخليص الجمركي الجيدة، استمر حجم أعمال شركة Alashankou Bobao International Freight Forwarding Co., Ltd. في النمو. وتغطي قطارات الشحن التي تمثلها 20 خطًا بما في ذلك "Chang'an" و"Yixinou". وقال شياو تشيبين، رئيس قسم التخليص الجمركي والنقل بالشركة: "لقد جلب التخليص الجمركي القائم على المعلومات راحة كبيرة للشركة، ويختار المزيد من العملاء الشحن عبر ميناء ألاشانكو".

قطار متحرك.

يعد القطار بين الصين وأوروبا (آسيا الوسطى) جسرا هاما لانفتاح شينجيانغ على العالم الخارجي. وينبغي لها أن تفسح المجال كاملا لمزاياها، وتعميق التعاون في السلسلة الصناعية وسلسلة التوريد بين المناطق، وتعزيز الانفتاح رفيع المستوى. حتى الآن، كان هناك حوالي 32 ألف قطار بين الصين وأوروبا (آسيا الوسطى) يمر عبر ميناء ألاشانكو، وينقل ما يقرب من 300 ألف حاوية مكافئة من البضائع؛ يبلغ حجم شحن الاستيراد والتصدير في ميناء ألاشانكو للسكك الحديدية حوالي 5 ملايين طن. إن الخدمات اللوجستية سريعة مثل الريح، مما يدفع مد الصناعة ويضيف زخمًا قويًا للتنمية الاقتصادية عالية الجودة.

في 4 مايو، تم بناء أكثر من 10 آلات بناء واسعة النطاق بطريقة منظمة في محطة ألاشانكو. ووفقا للوه وينهوي، الشخص المسؤول عن مشروع المكتب الأول للسكك الحديدية الصينية والمسؤول عن مهمة البناء، فإن مشروع توسيع وتجديد ساحة إعادة التحميل في محطة ألاشانكو يتضمن خمسة خطوط إعادة تحميل في منطقة يانتشانغ. الوقت لتحسين جودة وكفاءة القطارات.

"الأجهزة" و"البرمجيات" مترابطتان وتتواجدان معًا. وقد عزز التنسيق والتعاون بين وحدات التفتيش المشتركة في الموانئ تنفيذ تدابير مثل تسليم الائتمان بين الصين وكازاخستان، والتخليص الجمركي غير الورقي، ونموذج "التخليص الجمركي السريع"، مما عزز التحسين المطرد لجودة التجارة بين الصين وأوروبا. (آسيا الوسطى) القطارات.

عندما يضاء ضوء المؤشر، مصحوبًا بصوت صفارة الإنذار، يصدر قرن "القطار الذهبي" صوتًا عاليًا وواضحًا، ويبحر بعيدًا على أمل.